{"id":406,"date":"2026-02-07T11:29:07","date_gmt":"2026-02-07T10:29:07","guid":{"rendered":"https:\/\/jmicomputer.blog\/?p=406"},"modified":"2026-06-25T13:22:24","modified_gmt":"2026-06-25T11:22:24","slug":"honda-nsr-500-v2-la-pequena-bestia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jmicomputer.blog\/es_es\/honda-nsr-500-v2-la-pequena-bestia\/","title":{"rendered":"Honda NSR 500 V2 \u2013 La peque\u00f1a bestia del paddock"},"content":{"rendered":"\n
\"Honda<\/figure>\n\n\n\n

Honda NSR 500 V2 \u2013 La peque\u00f1a bestia del paddock<\/p>\n\n\n\n

Cuando todos apostaban por las V4 oficiales, Honda NSR500 V2 lleg\u00f3 para demostrar que menos cilindros no significa menos guerra.<\/p>\n\n\n\n

\"\ud83d\udca5\" 500 cc<\/p>\n\n\n\n

\"\ud83d\udca5\" Motor 2 tiempos V2<\/p>\n\n\n\n

\"\ud83d\udca5\" ~148 HP<\/p>\n\n\n\n

\"\ud83d\udca5\" M\u00e1s ligera, m\u00e1s simple\u2026 y sorprendentemente competitiva<\/p>\n\n\n\n

Creada para equipos privados, esta NSR era la alternativa \u201clow cost\u201d de HRC\u2026 su punto fuerte, la AGILIDAD y el gran PAR MOTOR que desprend\u00edan sus cilindros de 250cc.<\/p>\n\n\n\n

Una moto nacida para dar posibilidades a los privados y abrir una nueva l\u00ednea de desarrollos con motos mas \u00e1giles\u2026 termin\u00f3 dando sustos a las f\u00e1bricas.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfLa elegir\u00edas antes que la V4? \"\ud83d\udc40\" \"\ud83d\udd25\"<\/p>\n\n\n\n

\"Honda<\/figure>\n\n\n\n

Pese a que nunca gan\u00f3 una carrera, la NSR 500cc V2 es muy recordada por varias razones.<\/strong> Fue una apuesta diferente de Honda, que impresion\u00f3 en su debut y que nos regal\u00f3 carreras muy atractivas mezcladas con sus \u00abhermanas mayores V4<\/em>\u00ab. Los pilotos deb\u00edan aprovechar sus virtudes para avanzar e intentar minimizar las consecuencias de esa menor potencia\u2026 \u00bfOs imagin\u00e1is algo as\u00ed ahora en MotoGP?<\/strong>No tendr\u00eda sentido, al final Honda estir\u00f3 su vida unos a\u00f1os porque quer\u00eda dotar equipos privados para el campeonato. Desde la primera temporada ya supieron que esa moto nunca podr\u00eda ganar a la todopoderosa Honda NSR 500cc V4.<\/p>\n\n\n\n

Los motores tetracil\u00edndricos de la Honda NSR 500 V2 dominaban por completo el mundial de 500cc a mediados de los \u201990 pero entonces Honda, siempre innovando, quiso buscar un concepto distinto para 1996. De ah\u00ed surgi\u00f3 la recordada NSR V2, derivada de una moto de 250cc pero con potencia suficiente para plantar cara a las sagradas V4.<\/p>\n\n\n\n

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