{"id":12569,"date":"2026-04-20T15:11:51","date_gmt":"2026-04-20T13:11:51","guid":{"rendered":"https:\/\/jmicomputer.blog\/?page_id=12569"},"modified":"2026-06-25T22:29:00","modified_gmt":"2026-06-25T20:29:00","slug":"chiptuning-files","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/jmicomputer.blog\/es_es\/chiptuning-files\/","title":{"rendered":"Chiptuning Files"},"content":{"rendered":"<form role=\"search\" method=\"get\" action=\"https:\/\/jmicomputer.blog\/es_es\/\" class=\"wp-block-search__button-outside wp-block-search__text-button wp-block-search\" ><label class=\"wp-block-search__label\" for=\"wp-block-search__input-1\" >Buscar chiptuning files Stage 1<\/label><div class=\"wp-block-search__inside-wrapper\" ><input class=\"wp-block-search__input\" id=\"wp-block-search__input-1\" placeholder=\"Buscar ecu Stage 1...\" value=\"\" type=\"search\" name=\"s\" required \/><input type=\"hidden\" name=\"post_type\" value=\"product\" \/><button aria-label=\"Buscar\" class=\"wp-block-search__button wp-element-button\" type=\"submit\" >Buscar<\/button><\/div><\/form>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si necesita obtener chiptuning files, un archivo ECU modificado, EGR OFF\/ DPF OFF\/ LAMBDA OFF\/ IMMO OFF o STAGE 1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Use el siguiente formulario para consultar precio y disponibilidad, los archivos se introducen al coche con Kess v2 o Mpps, Stage 1 + 25\/30CV, en turbo diesel reduce el consumo de combustible. <\/p>\n\n\n<p>[forminator_form id=\u00bb12538&#8243;]<\/p>\n\n\n<form role=\"search\" method=\"get\" action=\"https:\/\/jmicomputer.blog\/es_es\/\" class=\"wp-block-search__button-outside wp-block-search__text-button wp-block-search\" ><label class=\"wp-block-search__label\" for=\"wp-block-search__input-2\" >Buscar<\/label><div class=\"wp-block-search__inside-wrapper\" ><input class=\"wp-block-search__input\" id=\"wp-block-search__input-2\" placeholder=\"Buscar ecu...\" value=\"\" type=\"search\" name=\"s\" required \/><input type=\"hidden\" name=\"post_type\" value=\"product\" \/><button aria-label=\"Buscar\" class=\"wp-block-search__button wp-element-button\" type=\"submit\" >Buscar<\/button><\/div><\/form>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un&nbsp;<strong>Stage 1<\/strong>&nbsp;es la&nbsp;<mark>primera fase de mejora de rendimiento para un veh\u00edculo, centrada exclusivamente en la modificaci\u00f3n del software de la unidad de control del motor (ECU) o centralita<\/mark>.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Procedimiento para introducir chiptuning files:<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">1\u00ba &#8211; Tener <a href=\"https:\/\/jmicomputer.blog\/producto\/kess-v2-master-version-reprogramacion\/\">Kess v2 <\/a>o <a href=\"https:\/\/jmicomputer.blog\/producto\/mpps-v21-ilimitado-reprogramacion\/\">Mpps<\/a> seg\u00fan modelo de coche<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">2\u00ba &#8211; Leer el id de la centralita con Kess v2 o Mpps, una vez leido, sabemos el n\u00ba de hardware y de software que tenemos que buscar, ambos deben coincidir, sino hay error al introducir el archivo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">3\u00ba Leer el archivo original y guardarlo bien.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">4\u00ba Buscar el archivo ecu Stage 1 en esta web, puede consultarnos si no lo encuentra, tenemos archivos que no est\u00e1n subidos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">5\u00ba &#8211; Escribir el archivo Stage 1 con <a href=\"https:\/\/jmicomputer.blog\/producto\/mpps-v21-ilimitado-reprogramacion\/\">Mpps <\/a>o <a href=\"https:\/\/jmicomputer.blog\/producto\/kess-v2-master-version-reprogramacion\/\">Kess v2<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Coste y Legalidad\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Precio en Espa\u00f1a:<\/strong>&nbsp;Oscila generalmente entre los&nbsp;<strong>320\u20ac y 600\u20ac<\/strong>, dependiendo del n\u00famero de cilindros y la gama del coche, si te lo hacen en un&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.midas.es\/mantenimiento-coche\/reglaje-de-faros?cmpid=sea!google!gen_2d_2019_midas_coche_producto_otros_pc%2Ft!midas_coche_gen_faros_reglaje!&amp;gad_source=1&amp;gad_campaignid=1700772372&amp;gbraid=0AAAAADquUsE4nmAPUI4jC2gtLOn5cDe9P&amp;gclid=CjwKCAiAtLvMBhB_EiwA1u6_PqANecqf_Foejc8VPvCC9iXvKh-aiPrcdEMDHK-hYFPLzO9pzlTkkxoCQhQQAvD_BwE\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">taller<\/a>.<\/li>\n\n\n\n<li>Con esta descarga lo puedes hacer en tu coche por&nbsp;<strong>15\u20ac<\/strong>&nbsp;si tienes&nbsp;<a href=\"https:\/\/jmicomputer.blog\/producto\/kess-v2-master-version-reprogramacion\/\">Kess v2<\/a>&nbsp;o&nbsp;<a href=\"https:\/\/jmicomputer.blog\/producto\/mpps-v21-ilimitado-reprogramacion\/\">Mpps.<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><strong>ITV:<\/strong>&nbsp;Se puede pasar la inspecci\u00f3n siempre que la modificaci\u00f3n no altere negativamente las emisiones contaminantes y, idealmente, est\u00e9 homologada si se busca total cumplimiento legal.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li>Para descargar lo primero es saber cu\u00e1l archivo corresponde a tu ECU.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-text-color has-link-color wp-elements-1\" style=\"color:#ea3131\"><a href=\"https:\/\/jmicomputer.blog\/buscar-archivo-ecu\/\">BUSCAR ARCHIVO<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>Puedes usar el buscador de nuestra web, sabiendo que archivo necesitas, se recomienda leer el original primero siempre, escribir el nuevo es una operaci\u00f3n sencilla.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lo que lo define es que&nbsp;<strong>no requiere cambios en piezas f\u00edsicas<\/strong>; el motor, el turbo y el escape se mantienen totalmente de serie.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Puntos clave del Stage 1:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Funcionamiento:<\/strong>&nbsp;Se ajustan par\u00e1metros electr\u00f3nicos como la&nbsp;<strong>presi\u00f3n del turbo<\/strong>, los mapas de&nbsp;<strong>inyecci\u00f3n<\/strong>&nbsp;y el avance del encendido.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Ganancia de potencia:<\/strong>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Motores Turbo:<\/strong>&nbsp;Es donde m\u00e1s se nota, con incrementos de entre el&nbsp;<strong>20% y 30%<\/strong>&nbsp;de potencia adicional.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Motores Atmosf\u00e9ricos:<\/strong>&nbsp;La mejora es m\u00e1s discreta, rondando un&nbsp;<strong>10%<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Consumo:<\/strong>&nbsp;En conducci\u00f3n normal, puede&nbsp;<strong>reducir el consumo<\/strong>&nbsp;de combustible (hasta un 8%) debido al aumento del par motor, lo que permite circular en marchas m\u00e1s largas.\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Sin cambios mec\u00e1nicos:<\/strong>&nbsp;Se mantienen el motor, turbo y escape originales; solo se ajustan par\u00e1metros electr\u00f3nicos como la inyecci\u00f3n y la presi\u00f3n del turbo.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Ganancia de potencia:<\/strong>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Motores Turbo:<\/strong>&nbsp;Incremento notable de entre el&nbsp;<strong>20% y 30%<\/strong>&nbsp;(unos 20-40 CV extra).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Motores Atmosf\u00e9ricos:<\/strong>&nbsp;Mejora discreta de entre el&nbsp;<strong>5% y 10%<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Consumo:<\/strong>&nbsp;En condiciones de conducci\u00f3n normal, puede reducir el gasto de combustible hasta un&nbsp;<strong>8%<\/strong>&nbsp;al mejorar el par motor en bajas revoluciones.&nbsp;<strong>Fiabilidad:<\/strong>&nbsp;Se considera la modificaci\u00f3n m\u00e1s segura porque respeta los l\u00edmites de seguridad y emisiones del fabricante. Adem\u00e1s, es reversible y suele permitir pasar la&nbsp;<strong>ITV<\/strong>&nbsp;sin problemas. <strong>El Stage 1<\/strong>&nbsp;<mark>es una reprogramaci\u00f3n del software de la unidad de control del motor (ECU) dise\u00f1ada para optimizar el rendimiento sin necesidad de cambiar ninguna pieza f\u00edsica del veh\u00edculo<\/mark>. Es la modificaci\u00f3n m\u00e1s popular por su equilibrio entre coste, potencia y fiabilidad<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"687\" src=\"https:\/\/jmicomputer.blog\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/ecu-1024x687.png\" alt=\"chiptuning files\" class=\"wp-image-5610\" title=\"\"><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Si necesita obtener chiptuning files, un archivo ECU modificado, EGR OFF\/ DPF OFF\/ LAMBDA OFF\/ IMMO OFF o STAGE 1 Use el siguiente formulario para consultar precio y disponibilidad, los archivos se introducen al coche con Kess v2 o Mpps, Stage 1 + 25\/30CV, en turbo diesel reduce el consumo de combustible. 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